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Aimez vous conduire une voiture ?

Dans l’enquêtes national des transports et déplacement nantes/Loire-Atlantique en 2008.

L’enquêteur posé la question suivante « aimez vous conduire une voiture ? »

Les options possibles étaient « oui »et « non ».

La distribution par âge de conduite pour le « goût » de conduire apparait assez suprenante de cette façons :

91% entre 18-20 ans

86% entre 21 et 25 ans

Et grosso modo 73% pour les 45-60 ans.

Une autre étude détourner vient correspondre avec le fait que selon les jeunes de 18 ans et 20 ans, sur les 100 personnes âgées de 18 à 20 ans,57 sont d’accord avec l’affirmation « il faut continuer à construire des parkings ».Autrement dis 1 jeune sur 2 galère pour se garez.

Mauvaise foi :Alors oui mais ça prouve bien que les villes ont « oublié » de miser sur les parkings pas que la voiture est franchement plus handicapante que les transports en communs.

Autre informaiton successive dan l’étude,la série d’affirmation suivantes :

« Il faut continuer à construire des parkings »

« Le vélo,c’est l’avenir »

« Limiter la voiture gêne l’activité »

« Il faut continuer à développer des transports en communs »

« Il faut réprimer plus sévèrement le stationnement interdit »

De façon notable la plupart de ses affirmations sont validés quelque soit la classe d’âge interrogée.

En particulier le besoin du parking et paradoxalement le développement des transports en communs.

Si le vélo est moins plébiscité à mesure que l’âge croit,son usage reste très favorablement accueilli.

Qu’est ce qui serait intéressant d’en conclure ?

Pour ma part ce que je vous invite à observer c’est que plus le temps s’allonge moins il devient plaisant et marrant de conduire.

A condition de partir en vacance ou au travail ,pour être propriétaire d’une voiture,il faut s’accommoder sur un budget que nous devrons respecter pour les réparations,et les distances parcourue.

Toujours avec l’étude paru dans le magazine métropolitiques .

Une enquête menée sur des individus de 18 ans et 20 ans,nous informe que sur ces 100 personnes,33% jugent la voiture rapide.

(Je vous épargne les détails sur les enquêtes qui parle des études écologiques car nous sommes sur une chaîne d’économie mais si les wiewer sont intéressé ba je vous ferais une vidéo sur le sujet de l’écologie de la voiture et sur l’impact écologique.

On a demandé à travers une nouvelle étude,d’associer trois adjectifs à différents modes de transports.

Sans aucune mauvaise surprise la voiture apparaît quelle que soit la classe d’âge intérrogée comme un mode de transport avant tout pratique et rapide.

Dans le concret : 58% des 21-25 ans et 57% des plus de 60 ans qualifient la voiture de « pratique ».Cependant les classes d’âges divergent quand à l’appréciation de l’automobile comme « vitale ».

C’est le cas de 10% des 18-20 ans contre 29% des plus de 60 ans.

A contrario,il est surprenant de constater que les enquêtes sont peu nombreuse à déprecier l’usage de la voiture. La qualification de la voiture comme « dangereuse », »contraignante »et « stressante »,reste minoriataire.

Dans la prochaine vidéo,je vous expliquerais les dépenses en économie qui concerne l’achat d’une voiture et est ce que c’est une bonne opération financière d’acheter neuf ou d’occasion d’un point de vu macroéconomique.

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L’automobile pèse sur le budget des français

C’est ce que montre la dixième édition de l’étude « Les français et l’automobile »,plus de la moitié des sondés a du changer ses habitudes en matières de déplacement pour des raisons budgétaires.

Et pour 30% d’entre eux acheter une voiture signifie rogner sur d’autre postes de dépenses.

payer plus pour circuler,pour stationner,payer plus à la pompe et aux barrières d’autoroute,le budget automobile des français n’a cessé d’augmenter et de s’alourdir.

Deuxième poste de dépense après le logement,le poids du budget auto est devenu tel que 88% des français déclarent « le surveiller de près »,pointe la dixième édition de l’étude annuelle  » Les français et l’automobile ».

Mauvaise foi : Oula ça a l’air compliqué d’être propriétaire d’une voiture ces temps ci.

Bonne foi : Oui tu as raison comme nous l’avons vu le 1 er poste de dépense chez les français reste le logement,puis la voiture mais pour beaucoup, 73% pour être précis estiment qu’ils est nécessaire pour aller au travail faire du shopping,etc…

Mauvaise foi : Oui merci mais j’avais pas besoin de toi pour le savoir d’ailleurs t’a pas l’air favorable pour que les gens ont des voitures on dirait.

Bonne foi : Alors carrément pas,je pense que la voiture est un achat qui précipite de nombreux porte monnaie à la poubelle mais j’y revienderais dans la vidéo numéro 3 , pour l’heure revenons à nos moutons.

L’étude montre que deux clignotants sont passés au rouges :plus de la moitié (54%) a été dans l’obligation de changer ses habitudes en matières de déplacement pour des raisons budgétaires.parmis eux, 46% vont jusqu’à limiter leur déplacement,voire à en supprimer certains pour 40%.

Second clignotant : pour trois français sur 10,acheter une voiture signifier rogner sur d’autre postes de dépense du ménage.

Principaux postes « sacrifice » par ceux qui envisagent cet achat : les vacances (53%), les vêtements(42%) et les loisirs et sorties (29%).A 25 000 euros le prix moyen d’une voiture neuve,51% des répondants disent qu’ils ont été contraint de revoir leur « ambission à la baisse » et 38% que l’achat d’un véhicule d’occasion(62.8% de part de marché l’an passé) récent représente la « meilleure affaire auto ».

Bonne foi : attardons nous sur un nouvel article paru dans les journal les echos :

Mauvaise foi :Encore ? Mais quand est ce que tu vas nous parlez de chiffre concret pour ma voiture,moi je m’en fiche des autres.

Bonne foi : ok vu que tu es impatient voilà les chiffres.

En 2019 : on va enlever les frais de péage et de garage, donc pour l’exemple : on va prendre une clio à 5000 euros (d’occasion)ce qui nous fait 416 euros par mois pendant 1 an.

-L’essence (environ 1500euros par an ce qui nous fait 125 euros par mois ).

‘L’assurance jeune (en moyenne 1200 à 1500 euros par an ce qui nous fait 100 euros par mois)

-Le contrôle technique obligatoire tout les 2 ans entre 50 et 150 euros ( ce qui nous fait une moyenne de 50 euros par an).

  • Ce qui nous fait un total de 416(voiture payé) + 125 + 100 +4 = 229 euros pa rmois

Mauvaise foi : Ba franchement ça passe 229 euros par mois avec un salaire de 1500euros.

Bonne foi : Oui la voiture a de sacré avantage mais sur le long terme économique est ce rentable par rapport aux transports au communs ?

Une autre infime possibilité serait de passer au covoiturage alors oui c’est difficile pour s’organiser parce que il faut prévoir un conducteur ainsi que ce conducteur vous dépose vers là où vous voulez allée mais il peut avoir toujours cette solution pour contrebalancer le coût de la voiture.

Le but n’est pas de vous convaicre d’utiliser tel ou tel moyen de transport mais de vous éclairez sur les coût réel que pourra supportez votre porte feuille si vous prenez une voiture.

Dans la prochaine vidéo nous verrons comment les avantages inconvénient et je vous direz mon avis tranché en fonction de telle ou telle situation auquelle vous vous situerez.

j’espère que vous avez aimé la vidéo et à bientôt.

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Le transport en commun vs la voiture

(Les sources seront donnée en fin d’articles )

Le transport en commun vs la voiture .

Selon les chiffres communiqués,à l’occasion de la journée du transport public,par les collectivités locales et les entreprises de transports réunies respectivement au sein du GART(Groupement des autorités responsables de transport) et de l’UTP(Union des transports publics et ferroviaires)se déplacer en voiture coûte seize fois plus cher que de circuler en bus, en train en métro ou encore en tramway si vous habitez en province.

Une différence de prix qui s’accentue année après année.Car d’après L’insee,entre 2008 et 2018,le prix d’un ticket de transport public n’a augmenté que de 8.5%,soit deux fois moins vite que ce qu’il faut débourser pour utiliser sa voiture (+19.6%).

Pour donner dans du concret prenons l’exemple d’une clio toujours d’après le journal parisien.En moyenne avec l’essences,les frais de péages,garage cela revient à 505 euros.

Mauvaise foi : A ba tu as pas tout dis dans l’autre vidéo la numéro 2,tu avais dis que cela coûté 229 euros par mois.

Bonne foi : Alors oui j’ai été trop optimiste en me basant sur mes recherches j’en suis arrivé à la conclusion de 229 euros mais on sait pas le détail précis du journal parisien,d’où sorte ces 505 euros, quel moyenne sont pris pour l’essence,l’assurance,est ce qu’on parle à une catégorie socioprofessionelle jeune ou actif trentenaire,ba on sait pas.

Mauvaise foi : donc t’es entrain de nous dire que t’as raison ?

Bonne foi : Ba oui je t’explique mon raisonnement,je t’invite à revoir la vidéo numéro 2,garde à l’esprit que mon cas se situé sur les jeunes de 18-20 ans et que le parisien englobe pour toute les catégories socio professionnel,donc c’est normal que les chiffres soit différents.

Mauvaise foi : Ok

Mieux la hausse des prix du métro,du bus,du train ou du tramway a été inférieure à l’inflation (+10%).Plus globalement, le prix des transports en commun est le service public qui a le moins augmenté sur la dernière décennie.Ainsi ,toujours selon l’insee,le prix de l’eau a bondi de 25.4%celui de l’électricité de 33.9% et même de 46.6% pour les services postaux.

Donc récapitulons :

Inflation 2008-2018Prix voiture Prix transport en commun
31%385 et 505 euros il y a 10 ans23 et 31 euros il y a 10 ans

Concrètement la voiture coûte 505-385 = 120 euros plus cher qu’il y a 10 ans(mensuellement)

par rapport au transport en commun 31 – 23 = 8 euros plus cher qu’il y a 10 ans (mensuelement)

Mauvaise foi : Oui mais moi je voudrais savoir combien ça ma coûté si j’ai perdu de l’argent ou pas.

Bonne foi : ok voyons ça de plus près si tu veux.

En 2017 le prix moyen d’une voiture neuve était de 25.828 euros ,selon l’étude annuelle du magazine l’Argus.En 2001,selon la mêm étude,il était de 17.067 euros (valeur faciale).Corrigé de l’inflation ,une voiture se négociait donc en moyenne 21.335 euros.Soit 17% de moins qu’aujourd’hui (la même année que l’étude).

Mauvaise foi : Donc tu es entrain de dire que ma voiture si je l’achète maintenant en 2021 dans 16 ans elle aura perdus peut être 17%.

Bonne foi : Peut être ou peut être l’important est que tu vois que la voiture peut être une mauvaise opération financière si elle pensait que sur le court terme.Autrement dis ba tu te fais avoir quand tu veux la revendre.

Alors précision je suis pas passé par les voitures d’occasions,globalement le raisonnement reste identitque,,en gros c’est de l’argent qui se déprécie avec le temps en comparaison avec l’immobilier qui lui s’apprécie(gagne en valeur,richesse)avec le temps.

mauvaise foi : ok mais pour les transports en communs alors ? Ca reste contraignant puis ça nous appartient pas aussi,les tickets de métro reste à être réutilisé,donc je ne peux rien faire une fois que j’ai « finis » mon ticket alors que ma voiture je peut faire du covoiturage,la loué ou faire qu’est ce que j’ai envi de faire avec les transports en communs ba je suis pieds et poing liés.

Bonne foi : Je ferais une vidéo « bonus » pour vous expliquer des systèmes pratiques à mettre en place ( je vous en déjà présenté quelqu’une dans la vidéo) pour gagnez de l’argent chaque mois avec une voiture.

Conclusion personelle : La voiture ont ne peut pas s’en passer par contre on peut limiter ses pertes c’est à dire en louant (lesing),,utiliser d’autre transport alternatif par exemple la trotinette électrique ou le vélo électrique.

Quand il n’y a pas besoin de sortir pour faire de logn trajets,toute ses précaution vont diminiuer les « risques » de problèmes qui sur le long terme coûte de votre argent et qui sera perdus, parce que vous ne pourrez amortir vos dépenses comme on la vu dans cette vidéo.

Je tiens à préciser que je ne suis pas expert comptable donc ce que je dis doit être entendu en tant qu’informations et non comme la vérité absolu.

Dans le prochain épisode nous verrons les solutions pour gagner de l’argent avec sa voiture et plein d’autre « idée alternative »

Merci et à bientôt.

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/en-15-ans-le-prix-des-voitures-a-bien-moins-augmente-qu-on-ne-le-croit_AN-201704270161.html

https://www.leparisien.fr/economie/circuler-en-voiture-coute-7-a-16-fois-plus-cher-qu-en-transports-en-commun-21-09-2019-8156760.php

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